top of page

LAWETA / PRZYCZEPA  

LAWETA%201%20_edited.jpg
abytkowych-zabudowa-poliestrowa_xlarge_e
i-sprzedam-auto-lawete-fiat-ducato-maxi-
laweta-zamknieta-do-aut-zabytkowych-spor
laweta-zamknieta-do-aut-zabytkowych-spor
laweta-zamknieta-do-aut-zabytkowych-spor

Różnorodność dostępnych przyczep i lawet jest tak szeroka, jak tylko można to sobie wyobrazić. Od jednoosiowych przyczep stalowych z małymi kołami, przyczepy z pełnymi osłonami z twardego plastiku po luksusowe przyczepy wjazdowe, klęczące wykonane z lekkich stopów, wyposażone w zdalnie sterowane elektryczne wciągarki, własne oświetlenie i tak dalej. Na rynku jest przyczepa na każdą kieszeń.

Niskobudżetowe rozwiązanie to używana przyczepa, którą można kupić już za 2000 zł. Należy jednak wziąć pod uwagę obowiązujące bardzo szczegółowe przepisy w tym zakresie. Każda przyczepa ma określoną dopuszczalną masę całkowitą pojazdu (DMC), która określa również to, jaka jest maksymalna masa samochodu, który można nią przewozić. Co więcej, każdy samochód ma ustaloną z góry dopuszczalną masę całkowitą przyczepy, którą może ciągnąć. Przy normalnym prawie jazdy kategorii B maksymalna masa całkowita zestawu samochodód + przyczepa wynosi 3,5 tony. Uwaga: 3,5 tony to nie rzeczywista waga, ale teoretyczna maksymalna waga brutto. Tak więc, zanim zdecydujesz, jaką przyczepę kupić, upewnij się, że: Twój samochód może ją ciągnąć; że Twój samochód rajdowy może być przewożony na wybranej przyczepie; że Ty masz prawo jazdy, które pozwala na prowadzenie takiego zestawu samochód-przyczepa. Błąd w zrozumieniu tego skomplikowanego zestawu ograniczeń przed zakupem przyczepy może być bardzo kosztowny!

Poza tym razie jedynym ograniczeniem jest Twój budżet!

laweta-zamknieta-do-aut-zabytkowych-spor
laweta-zamknieta-do-aut-zabytkowych-spor
Trailer
bottom of page