Nasze doświadczenie

 

Od ponad 15 lat zajmujemy się naszymi Fiatami 124 i 131 Abarth Rally. W tym czasie zdobyliśmy ogromną wiedzę na temat ich budowy, zebraliśmy niezliczoną ilość szczegółowych danych technicznych, a  także zapas części i podzespołów. Poznaliśmy czołowych europejskich ekspertów i kolekcjonerów tych samochodów. Dzięki temu zbudowaliśmy wierne repliki tych rajdowych legend. Ta strona jest wizytówką naszego doświadczenia w przezwyciężaniu niezliczonych problemów technicznych, jakie czekają każdego podczas odbudowy / renowacji każdej historycznej rajdówki.

 

Jedyna taka stajnia zespołu rajdowego w Europie

​

Dziś jesteśmy jednym z nielicznych zespołów rajdowych na świecie, które w swojej stajni posiadają oba modele fiatów Abarth Rally w specyfikacji grupy 4. Nasze samochody to nie eksponaty muzealne, a w pełni sprawne samochody rajdowe od lat startujące w rajdach historycznych w Polsce, Niemczech, Czechach i Austrii.  W sezonie 2021 oba nasze Abarthy wystartują w Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. Czyni to nas jedynym w Europie zespołem rajdowym, który wystawia w historycznych rajdowych mistrzostwach kraju komplet modeli Fiata Abartha z historią startów w zespole fabrycznym Fiata w WRC. 

 

Nasze Możliwości

​

Nasza wiedza i doświadczenie w zakresie Fiatów 124 i 123 Abarth rally sprawia,  że ​​mamy wyjątkowe kwalifikacje by pomóc innym, którzy tak jak my chcą osobiście, za kierownica tych legendarnych Abarthów spełniać swoje rajdowe marzenia. My możemy im w tym pomóc dzieląc się naszą wiedzą, dostarczając bardzo szczegółowych informacji konstrukcyjnych i serwisowo-technicznych oraz oferując praktyczne wsparcie techniczne i serwisowe we wszystkich aspektach odbudowy Fiatów 124/131 Abarth. I to nie byle jakiej odbudowy, a odbudowy w zgodzie z kartą homologacyjną FIA oraz bardzo restrykcyjnymi wymogami uzyskania Historycznego Paszportu Technicznego FIA. Taki paszport dopuszcza samochody do wszystkich najwyższych rangą międzynarodowych zawodów rajdowych samochodów historycznych, w tym Mistrzostw  Europy FIA. Uzyskanie Narodowego Paszportu Technicznego Mistrzostw jest nieco mniej wymagające, ale otwiera możliwość startu we wszystkich narodowych mistrzostwach w rajdach historycznych Europy.

​​

Wyzwania odbudowy Fiata 124/131 Abarth Rally

​

Wyprodukowano 500 sztuk Fiata 124 Abarth Rally i 400 Fiata 131 Abarth Rally, a w wersji rajdowej - po 50 sztuk każdego modelu. Choć wszystkie były zbudowane zgodnie z jedną, właściwą dla danego modelu homologacjią FIA, każdy z nich został faktycznie zbudowany wg  unikalnej, spersonalizowanej specyfikacji pod dyktando oczekiwań i preferencji każdego kierowcy. Co więcej zmieniały się one w zależności od charakteru rajdu (np asfaltowy, szutrowy, zimowy, ect.). Szczegółowa specyfikacja techniczna każdego samochodu była unikalna i w dodatku nie stała - tylko mniej lub bardziej podobna, ale nigdy nie identyczna jak pozostałych samochodów zespołu. Dlatego właśnie pojęcie specyfikacji technicznej Fiata Abarth Rally Gr 4 rozumiane jako jeden zestaw danych technicznych jest pojęciem godnym tylko laika.

​​

Nie mogą nikogo dziwić ani śladowa dostępność części zamiennych NOS OEM, ani ich ceny rodem z księżyca. Co więcej, wiele obecnie produkowanych zamienników części jest niepewnej jakości i często nie pasują one ani do części oryginalnych ani innych współczesnych zamienników. W takich warunkach podejmowanie się odbudowy Fiata Abartha Rally, bez wsparcia doświadczonych ekspertów graniczy z misją samobójcza.

 

Alternatywnym podejściem jest kupno już odbudowanego Abartha Rally na wolnym rynku. Jest to pozornie tańsze, mniej stresujące i szybsze. Jest to jednak obarczone fundamentalną wadą. Bez wystarczającej wiedzy i doświadczenia kupujący podejmuje 90% ryzyko, że to co kupi (bez względu gdzie to kupi i od kogo) będzie - co najwyżej i tylko w oczach laika - zaledwie przypominało samochód zgodny z homologacją, a samochód ten nigdy nie zostanie dopuszczony do żadnego rajdu.

 

Program Partnerski

 

Oferujemy dostęp do wiedzy i doświadczenia naszych ekspertów, którzy znają te modele na wylot, mają doskonale rozpoznanie rynku części i szczególny dostęp do dostawców bardzo wyspecjalizowanych usług techniczno-produkcyjnych, pełnej informacji na temat wszystkich części i podzespołów, danych konstrukcyjnych, niezbędnych, koniecznych i zakazanych modyfikacjach, pułapkach technicznych oraz źródłach części po rozsądnej cenie, i wiele, wiele więcej. 

 

Taki dostęp zapewni osiągnięcie dwóch kluczowych celów każdego projektu:

​

1. utrzymania kosztów na maksymalnie niskim poziomie

2. ukończenie projektu wg wcześniej ustalonych specyfikacji technicznych, łącznie z uzyskaniem HTP ( lub NHTP).   

​

By to osiągnąć tworzyliśmy Program Partnerski. Aby zostać naszym Partnerem, zacznij od wysłania nam zgłoszenia serwisowego poprzez zakładkę Kontakt w głównym menu (powyżej) lub kliknij tutaj. 

 

M&C Rally Services

​