Our cars in top European vintage rally car registry ?
Both our WRC Abarts are the only cars from Poland to be ever admitted to take part in Slowly Sideways rallies in Europe ( twice in Eifel Rally in Germany and twice in Admont Rally in Austria.) Slowly Sideways is a private historic rally series of Reinhard Klein. Reinhard is a co founder of McKlein Photography, a group of photo journalists established with Collin McMaster from the UK. The group specializes in WRC photography. McKlein published dozens of books and photo albums devoted to WRC. Reinhard is widely recognized as a true photo artist and each of his photos resembles more a Picasso masterpiece painting than a simple rally action photo.
Mr Klein is also a vintage rally cars lover, driver and collector. His immaculate MG Metro 6R4 is probably the best preserved B -group rally car in the world.
Reinhardt is a friend of all top rally drivers in WRC history, many of whom are regular participants of Slowly Sideways Rallies organized several times a year in Europe. Eifel Rally - the crown jewel in the Slowly Sideways rally series is regularly a meeting scene of rally drivers and co drivers from the WRC hall of fame. He is also a walking encyclopedia of WRC history and owner of the largest WRC photos collection from over 40 years of WRC history. If Reinhard does not know of it and does not have a photo of it, it did not happen in WRC!
Mr. Klein knows everybody who is anybody in the international rally world. In fact he who does not know him or at least of him cannot claim to know anything about WRC.
To find our two cars on the list of Historic rally cars of Slowly Sideways historic car listing is the greatest complement to our effort in building Fiat Abarth 124 Really and Fiat Abarth 131 Rally cars with strict adherence to its originals and FIA technical homologations.
\
https://www.slowlysideways.de/de/home/
Oba nasze Abarthy WRC są jedynymi samochodami z Polski, które kiedykolwiek zostały dopuszczone do udziału w rajdach Slowly Sideways w Europie (dwukrotnie w Rajdzie Eifel w Niemczech i dwukrotnie w Rajdzie Admont w Austrii). Slowly Sideways to prywatna historyczna seria ridowa Reinharda Kleina. Reinhard jest współzałożycielem McKlein Photography, grupy fotoreporterów założonej wraz z Collinem McMaster'em z Wielkiej Brytanii. Grupa specjalizuje się w fotografii WRC. MCKlein opublikował dziesiątki książek i albumów fotograficznych poświęconych WRC. Reinhard jest powszechnie uznawany za prawdziwego artystę fotografa, a każde z jego zdjęć przypomina bardziej arcydzieło Picassa niż zwykłe zdjęcie rajdowe.
Pan Klein jest także miłośnikiem, kierowcą i kolekcjonerem zabytkowych samochodów rajdowych. Jego nieskazitelny MG Metro 6R4 jest prawdopodobnie najlepiej zachowanym samochodem rajdowym grupy B na świecie. Reinhardt jest przyjacielem wszystkich czołowych kierowców rajdowych w historii WRC, z których wielu jest stałymi uczestnikami rajdów Slowly Sideways organizowanych kilka razy w roku w Europie. Rajd Eifel - klejnot w koronie serii rajdów Slowly Sideways to regularnie miejsce spotkań kierowców rajdowych i pilotów z galerii sław WRC.
Zaproszenie Waltera Rohrla na piwo w lokalnej Bierstubue by pogadać o rajdach nie jest dla uczestników Eifel Rally niczym niezwykłym.
Zdjęcie z Reinhardem i pamiątkową fotografią z okazji 40 -lecia WRC zrobione podczas Rajdu Eifel 2103 . Ten samochód prawie po środku "40"-ki to nasz 131 Abarth Rally.
Reinhard jest także chodzącą encyklopedią historii WRC i właścicielem największej kolekcji zdjęć WRC z ponad 40-letniej historii tego cyklu.. Jeśli Reinhard o tym nie wie i nie ma jego zdjęcia, to nie zdarzyło się to w WRC! Pan Klein zna każdego, kto jest kimkolwiek w świecie rajdów międzynarodowych. W rzeczywistości ten, kto go nie zna, przynajmniej ze slyszenia, nie może twierdzić, że wie cokolwiek o WRC.
Znalezienie naszych dwóch Abarthów jako jedynych samochodów z Polski na liście historycznych samochodów rajdowych Slowly Sideways Rienharda Kleina jest najlepszym komplementem dla naszych starań by zbudowane przez nas samochody Fiat Abarth 124 Really i Fiat Abarth 131 Rally były w ścisłej zgodności z także ich historycznymi pierwowzorami oraz homologacją techniczną FIA.
https://www.slowlysideways.de/de/home/