Rajdy Historyczne - dyscyplina sama w sobie
ZAŁĄCZNIK K FIA
Federation Internationale de l'Automobiles (FIA) zdefiniowała historyczny sport motorowy w art. 1.1 Załącznika K do Międzynarodowego Kodeksu Sportowego
1.1 FIA stworzyła przepisy zawarte w Załączniku K, aby samochody historyczne mogły być używane w zawodach zgodnie z zestawem reguł, które zachowują specyfikacje ich okresu i zapobiegają modyfikacjom osiągów i zachowań, które mogłyby powstać w wyniku zastosowania nowoczesnej technologii. Zawody historyczne to nie tylko kolejna formuła zdobywania trofeów, to odrębna dyscyplina, w której jednym z istotnych elementów jest przywiązanie do samochodów i ich historii. Historyczny sport motorowy umożliwia aktywne celebrowanie historii motoryzacji.
FIA ustanowiła Rajdy Historyczne nie jeszcze jedną dyscyplinę do zdobywania trofeów, ale jako szczególna dyscyplinę sportu samochodowego, która:
-
zachowuje specyfikacje samochodów z ich epoki epoki i zapobiega zastosowaniu nowoczesnych technologii;
-
wyraża przywiązanie do historii sportów motorowych;
-
umożliwia aktywne świętowanie historii motoryzacji.
Pod wszystkimi innymi względami rajdy historyczne są takie same jak współczesne rajdy samochodowe. Zasady sportowe i zasady bezpieczeństwa są takie same. Konkurenci współczesnych i zabytkowych samochodów rywalizują ramię w ramię w tych samych zawodach, na tych samych drogach i na tych samych odcinkach specjalnych, dzielą te same parki serwisowe i strefy tankowania.
Jeśli Twój zabytkowy samochód nie miał hamulców ze wspomaganiem, wspomagania kierownicy, ani wentylowanych tarcz, tak właśnie rywalizujesz. Nie możesz modyfikować swojego samochodu w sposób wykraczający poza to, co mówi jego homologacja FIA i nie możesz używać żadnych technologii spoza epoki. Na tym polega istota rajdów historycznych. To poważne zawody, ale nie tylko. To również poważna, twarda i ryzykowna zabawa, której wyzwania dają uczestnikom zupełnie wyjątkowa, niepowtarzalna satysfakcję. To właśnie oferują rajdy historyczne.