CZĘŚCI ZAMIENNE
Najlepszym zapasem części zamiennych byłoby, gdyby serwisówka przewoziła drug, całkowicie zdemontowany samochód rajdowy. Jednak nawet najlepsze zespoły WRC nie mogą sobie na to pozwolić. Więc jeśli nie możesz mieć wszystkiego, musisz dokonać najlepszego wyboru, jakie części zabrać, a jakie zostawić. Istnieją sposoby określenia, co powinno znajdować się na takiej liście części zamiennych.
Istnieją tylko trzy kryteria wyboru części do zabrania na rajd :
1.Części, które będą wymagać wymiany podczas rajdu
Nikt nie wie, które części będą potrzebne podczas rajdu. Z doświadczenia wynika, że można stworzyć taka listę, jednak lista nigdy będzie w 100 % trafiona. Jak pokazuje życie, wśród części, które będą rzeczywiście potrzebne podczas rajdu zawsze znajdą się takie, których serwis nie zabrał z półki w garażu.
2. Części, które serwis jest w stanie wymienić podczas rajdu
Mechanicy niektórych zespołów są w stanie wymienić skrzynię biegów w 30 minut, tylny dyferencjał w 15 a przednie lub tylne zawieszenie z jednej strony w 15 minut. Wymiana uszczelki głowicy lub zespołu sprzęgła podczas nocnego serwisu jest dość powszechna. Pytanie brzmi: co Twój serwis może zmienić podczas rajdu. Zasada jest prosta, nie ładuj do furgonetki serwisowej tego, z czego Twój serwis nie może wymienić w warunkach rajdowych. .
3. Części, które wolno zmienić w trakcie rajdu
Przepisy niektórych rajdów nie pozwalają na wymianę niektórych części podczas imprezy (np. silnika). Branie na taki rajd zapasowego silnika do Service Vana jest bez sensu.
Więc jakie części zabrać ?:
-
Zapłon: rozdzielacz, kopułka, palec rozdzielacza, kondensator, kable zapłonowe, świece, cewka, moduł zapłonowy.
-
Osprzęt Silnika: tarcza sprzęgła, docisk, łożysko oporowe, pompa wody, alternator, pompa oleju, filtr oleju, filtr powietrza, filtr paliwa, uszczelki, olej, pasek klinowy, pasek rozrządu, rozrusznik.
-
Zawieszenie/hamulce: łożyska kół, klocki hamulcowe, tarcze, przewody hamulcowe, przeguby homokinetyczne, osłony przegubów. wahacze, sworznie, końcówki układu kierowniczego, wieszaki tłumików,
-
Inne: ramiona i pióra wycieraczek itp.
Dobór części zamiennych dostępnych w samochodzie serwisowym to niekończący się proces prób i błędów.